Тротуарная плитка для пешеходной зоны

Тротуарная плитка отличается по толщине, форме и цвету. Выбор формы и цвета зависит от проекта конкретного загородного участка или планируемого ландшафтного дизайна. А толщина тротуарной плитки зависит от планируемой эксплуатационной нагрузки. Если выбор формы и цвета – это дело вкуса, то при выборе толщины можно дать рекомендации, поэтому отвечать на этот вопрос будем на основании пункта  4.2.3, ГОСТ 17608-2017.

Существует четыре группы эксплуатации тротуарных плит, для каждой из которых установлены определенные требования на минимальную толщину изделий.
Тротуары улиц местного значения, пешеходные и садово-парковые дорожки, газоны – 40 мм.
Тротуары магистральных улиц, пешеходные площади и остановки общественного транспорта, велосипедные дорожки – 60 мм.

Дороги с малоинтенсивным движением и площади, территории АЗС и стоянок легковых автомобилей – 80 мм.
Зоны высокой нагрузки (территории для стоянок грузового автотранспорта, порты и доки) – 100 мм.
Таким образом, для мощения пешеходных дорожек на приусадебных участках подойдет тротуарная плитка от 40 мм. Под парковку автомобиля следует брать тротуарную плитку толщиной от 60 мм, но, как показывает наш многолетний опыт, камни толщиной 50 мм также отлично подходят для решения этой задачи. Если в месте мощения предполагается проезд для легкового транспорта, стоит остановить выбор на тротуарной плитке толщиной от 80 мм.

В первый месяц эксплуатации тротуарной плитки происходит дополнительная осадка камней, поэтому рекомендуется ограничивать возможность движения по покрытию подвижной нагрузки. Также не следует оставлять песок на поверхности мощения в течение длительного срока, так как это может привести к появлению пятен на тротуарной плитке.

На протяжении всего срока эксплуатации запрещается:

•        каким-либо образом воздействовать на покрытие нагрузкой большей,  чем оно может выдержать;
•        использовать при уборке зимой инструменты с металлической рабочей частью.

Не соблюдение этих правил приведет к возможному разрушению покрытия, сколам и царапинам!

В случае образования на поверхности пятен от масла или других химических веществ следует производить очистку только специализированными средствами.

Хотелось бы также обратить внимание на проблему образования высолов. Высолы – это белый солевой налет на поверхности тротуарной плитки. Возникает из-за контакта изделия с осадками и углекислым газом, находящимся в атмосфере. Такое явление допустимо в начальный период эксплуатации и, как правило, высолы проходят в первый год. Тем не менее, если плитка находится в заведомо влажном месте или в постоянном контакте с водой, то высолы станут устойчивыми и для избавления от них потребуются специализированные средства. Прежде чем применять чистящие средства на требуемом участке мощения, проведите пробную обработку на небольшом участке, чтобы исключить изменение цвета камней.

Основным критерием при выборе основания для укладки тротуарной плитки является пучение грунта. Если Вы знаете, что у вас влагонасыщенные грунты важно правильно выбрать основание, в противном случае после зимы плитка может "пойти волной". Опираясь на опыт наших клиентов, можем рекомендовать для таких грунтов бетонное основание.

Размеры зоны мощения также повлияют на выбор основания для укладки. Часто возникает ситуация, что для небольших участков доставка инертных материалов обходится дороже стоимости бетона. В таком случае клиенты отдают предпочтение бетонному основанию.

Бетонное основание может также прослужить Вам пешеходной дорожкой, если не хватило бюджета на укладку тротуарной плитки в текущем сезоне. Таким образом, решается сразу две проблемы: грязь на пешеходных дорожках и готовое основание под укладку тротуарной плитки.